Sehr geehrter Herr Hau,

bitte verzeihen Sie die sehr späte Reaktion auf Ihr Schreiben! Ursache ist ein Missverständnis meinerseits, wer Ihr Schreiben beantwortet.
Hier die Antworten unserer Bautechnik-Abteilung (erstellt bereits am 26.9.) auf die in Ihrem Schreiben aufgeworfenen Fragen:

•Sanierung 2013 trotz völlig intakter Brücke
im Rahmen der Brückenhauptprüfung im Jahr 2007 wurde festgestellt, dass die Dauerhaftigkeit der Unterbauten gefährdet ist, da im Winter mit Tausalz beaufschlagtes Wasser nach unten gelangt und das zu erheblichen Schäden führen kann bzw. bereits Pilzbefall an der nassen Unterseite vorhanden war.
im Jahr 2011 wurde die Planung der Sanierung der Brücke in Auftrag gegeben

•Statik für zusätzliche Belastung durch den Gußasphaltbelag nicht ausgelegt
Die Belastung durch den Gußasphalt war aufgrund der vorliegenden Bestands-Statik der DB möglich. Dies wurde im Rahmen der Planung der Sanierung der Brücke geprüft.

•Verbleib der ausgebauten Brücke
der ausgebaute Brückenüberbau lagert auf dem Gelände am Amalie-Hohenester-Weg (neues Bauhofgelände). Was weiter damit geschieht ist noch nicht geklärt.

•Protokolle der öffentlichen Sitzungen
Die Protokolle der öffentlichen Sitzungen sind jederzeit im auf der Internetseite des Markt Holzkirchen unter „Ihr Rathaus/Gremien und Sitzungen“ einsehbar.

Wir haben in der leidigen Angelegenheit dauerhaft und weiterhin sehr viel unternommen und stehen nun kurz vor einem hoffentlich (noch bin ich aber sehr vorsichtig) positiven Ergebnis unserer Bemühungen für die Wiedererrichtung der Brücke.

Bei dieser Gelegenheit danke ich Ihnen für Ihr Engagement für den Wiederaufbau der Brücke und hoffe auf Ihre Nachsicht wegen meiner späten Antwort.

Mit freundlichen Grüßen

Olaf von Löwis of Menar
Erster Bürgermeister